Segeln lernen , entspannt unter Freunden !

KATAMARAN: das neue Segelgefühl !!

Mehr Komfort , kaum Lage am Wind (die Tassen bleiben, wo sie sind !!) weniger Seekrankheit,  mehr Bewegungsfläche und mehr Sicherheit– , das Cruising mit einem Kat gewinnt immer mehr Freunde und Freundinnen. Was ist dran an dieser Entwicklung ?

​

Ein Cruising-Kat bietet eine Kombination von Sicherheit, Komfort und Segelleistung , die keine andere Bootsform bieten kann:

​

Die Sicherheit:
2  Motoren, 2 Ruder, die enorm stabile Bauweise der modernen Kats, die einfache Bedienbarkeit der Segel , die  stabilen Segeleigenschaften mit (fast!) Unkenterbarkeit. All dies  und die Manövriereigenschaften dieser breiten Schiffe schaffen ein enormes Sicherheits-Niveau und ein Segelerlebnis für alle an Bord.
Man muß allerdings damit umgehen können – dazu mehr unten.

Aber der Reihe nach….

Das Raumangebot:
Der Cruising Katamaran bringt ein riesiges  Raum- und Platzangebot :  zwei Rümpfe mit mindestens je 2 Doppel-Kabinen , einen  Salon  über die gesamte Schiffsbreite und auf dem Vorschiff entweder  den Freiluft-Salon mit Liegen jeder Art oder eine trampolin-artige Spielwiese.
Das alles heißt: Der Kat hat so viel Platz, daß viel Raum für alle und viel Möglichkeit für Privatheit gegeben ist, -ideal auch für Familien mit Kindern.

Dazu Platz für jede Menge Proviant, Ersatzteile, Hilfsgüter, Tauchgeräte oder andere Sportgeräte,- selbst das mitgenommene Dinghi am Heck fällt nicht weiter auf.
Was noch auffällt: viele Kats bieten so viel Volumen für Wasser und Treibstoff und Technik  (z.B. Generator,Wasserzubereiter, Klima-Anlage) daß überfüllte Häfen vernachlässigbar werden: für die nächste  Bucht  zum ankern reicht`s fast immer !!!!

​

Segeln:

Ja, ein großer KAT geht teilweise behäbiger durch die Wende: bei ganz wenig Wind muß man ihm manchmal nachhelfen.  Die Halse läuft fast von selbst; - meist kann man alle Fallen und Leinen direkt aus dem Cockpit bedienen , d.h. bei etwas Übung kann auch der große Kat  einhändig gefahren werden; nur beim An- und Ablegen ist Hilfe sehr willkommen.
Häufig wird gesagt - ein Kat laufe keine gute  Höhe im Vergleich zum mono hull. Das gilt sicher für einige, vor allem ältere Kats, aber viele aktuelle  Cruising-Kats gehen fast genauso gut wie ein Einrümpfer  am Wind.

Besonderheiten:

Nach den vielen Argumenten für einen Kat muß man auf die Unterschiede zum Einrümpfer hinweisen. Die ergeben sich aus der Rumpf-Form, der Lage der Maschinen und Schrauben, und den Eigenheiten des Riggs.
Das beginnt schon beim Ab- und Anlegen: Bei den Hafenmanövern wird der Kat mit den Maschinen bewegt über Gas-Schübe und das Ruder dabei festgestellt, und es dauert, bis man den Dreh heraus hat. DasTolle ist: man kann den Kat auf der Stelle drehen, auf engstem Raum damit manövrieren, aber er ist sehr windempfindlich. Das sollte man üben , bevor man den Kat eigenverantwortlich bewegt.
Und vieles mehr gibt es zu den Besonderheiten zu sagen: Segelstellungen, Segelmanövern,Reffen, Ankern, An- und Ablegen, Motoren.

​

Und hier setzen wir an mit unseren Trainingsangebot für unsere  Mitglieder.

Wir organisieren zusammen je nach Bedarf:

​

• Trainings – Törns als Meilen-Törn in Verbindung mit KAT-Training (1 Woche)

• Reines Kat-Training für alle Manöver und KAT-Besonderheiten (4 Tage)

 

Bei Interesse: Anruf oder mail genügt !!